Truk menjadi kendaraan yang berperan penting untuk dalam industri transportasi dan logistik. Akan tetapi, dalam penggunaannya, terkadang ada berbagai kendala yang cukup serius. Salah satunya saat truk mengeluarkan asap putih dari knalpotnya.
Kejadian ini bisa menjadi indikasi ada masalah pada bagian mesin dan sistem dalam kendaraan. Oleh karena itu, penting bagi pemilik dan pengemudi truk paham masalah ini sehingga mampu mengambil tindakan yang tepat.
Sebelumnya, mari kenali penyebab-penyebab dan cara mengatasinya.
Saat memanaskan truk di pagi hari atau saat suhu udara dingin, asap putih mungkin saja keluar dari dalam knalpot karena kondensasi air yang menguap. Hal ini adalah fenomena biasa karena biasanya asap akan hilang setelah mesin panas.
Salah satu penyebab lainnya adalah terjadi kebocoran cairan pendingin pada sistem pembakaran. Cairan tersebut akan ikut terbakar dengan bahan bakar dan menghasilkan asap putih tebal. Jika sudah begini, kemungkinan ada kerusakan di gasket kepala silinder atau blok mesin yang bocor. Segera lakukan perbaikan.
Sistem injeksi bahan bakar yang tidak optimal bekerja membuat bahan bakar diesel tidak terbakar dengan baik, sehingga asap putih keluar dari knalpot. Masalah ini bisa terjadi karena injektor, hingga pompa bahan bakar rusak.
Kebocoran pada turbocharger dalam truk juga bisa membuat kendaraan mengeluarkan asap putih. Kerusakan pada komponen ini membuat oli masuk ke dalam ruang bakar dan menghasilkan asap putih.
Ring piston atau seal katup yang aus akan membuat oli mesin bocor dan terbakar, sehingga mengeluarkan asap putih. Segera lakukan perbaikan agar terhindar dari boros penggunaan oli dan penurunan kinerja mesin.
Filter atau penyaring udara digunakan untuk membuang kotoran dan partikel yang bisa merusak bagian mesin. Jika filter tidak dibersihkan dengan teratur, akan menyebabkan udara kotor masuk dalam sistem pembakaran dan menciptakan asap putih keluar dari truk.
Penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai dan berkualitas rendah ternyata bisa membuat mesin truk tidak bekerja dengan sempurna. Akibatnya, hasil pembakaran menghasilkan asap putih yang harus segera diperbaiki.
Langkah pertama yang harus dilakukan adalah memeriksa kondisi mesin agar dapat mengetahui apa yang menjadi penyebabnya. Cek apakah asap hanya muncul ketika mesin dingin atau tetap ada walau mesin sudah panas.
Pastikan cairan pendingin berada di level sesuai kebutuhan mesin. Jika ada tanda cairan berkurang tanpa ada kebocoran, kemungkinan ada masalah dalam sistem internal yang harus di cek lebih lanjut.
Komponen yang dimaksud termasuk, injektor bahan bakar, ring piston, seal katup dan bagian lainnya. Jika masalah pada injektor bahan bakar, lakukan pembersihan atau penggantian. Begitu juga jika ring piston dan seal katup mengalami aus, sebaiknya segera diperbaiki.
Komponen turbocharger tidak selalu ada di setiap jenis truk, namun jika ada, perhatikan kondisinya dan lakukan pemeriksaan. Pastikan tidak ada kebocoran oli pada turbocharger dan suara yang tidak normal. Jika ada, segera lakukan perbaikan.
Pastikan selalu menggunakan bahan bakar diesel berkualitas tinggi dan sesuai pabrikan. Hal ini akan menghindari dari penumpukan karbon dalam mesin yang bisa menurunkan kinerja mesin.
Lakukan pembersihan pada filter udara dan segera ganti filter udara jika sudah tidak layak digunakan.
Asap putih yang keluar dari knalpot truk bisa menjadi tanda adanya masalah pada mesin atau sistem pembakaran. Perhatikan penyebab dan kondisi mesin. Lakukan pemeriksaan secara menyeluruh, jika kondisinya parah, jangan ragu konsultasi dengan bengkel profesional agar truk tetap beroperasi dengan optimal.
Butuh truk dan spare part terbaik untuk industri pertambangan?
MC Group selaku distributor resmi heavy duty trucks Shacman F3000 dan X3000 siap membantu dengan berbagai produk suku cadang berkualitas tinggi.
Hubungi kami segera!